+86-15123173615
Dizelski motori za koaliranje filtra koristi za inženjerske strojeve 3971070
video
Dizelski motori za koaliranje filtra koristi za inženjerske strojeve 3971070

Dizelski motori za koaliranje filtra koristi za inženjerske strojeve 3971070

Desc.: kaalescing filter
Dio NO/TC Vrsta: 3971070
Ostali dijelovi: PLS kontaktirajte slobodno ako vam trebaju drugi P/N
Pošaljite upit
Product Details ofDizelski motori za koaliranje filtra koristi za inženjerske strojeve 3971070

 

Tehničke specifikacije i uvjeti plaćanja i trgovine i isporuka i pakiranje

Desc.

Filter

Dio/TC tip

3971070

Robna marka

Čovjek, Abb, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH

Ostali dijelovi

pls kontaktirajte slobodno
Ako vam trebaju drugi P/N

Motor

Dizelski motor, plinski motor,
Dizelski generatori itd.

Rezervni tip

Sprem, prsten za mlaznicu, osovina, rotor komplet, kotač kompresora, difuzor, kućište turbine, kućište kompresora, kućište ležaja, turbinske lopatice, ležaj

Stanje:

Izvorni, potpuno novi, OEM, zamjena, obnovljena

Primjenjiva industrija

Morski motori,
Građevinski radovi, naftna platforma
Energija i rudarstvo itd

KEY Riječ:

Izvorni rezervni dijelovi
i kompleti alata za popravak motora

Trgovinski uvjeti

Fob exw cif ddu ddp,

Vrata do vrata dostupna je u nekim zemljama.

Vrijeme isporuke:

Većina dijelova je na zaliha

Plaćanje

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal itd.

Pčipka podrijetla

Kina/Njemačka/Južna Koreja SAD/Japan/Švedska/Velika Britanija/Singapur/Tajvan

Paket

Neutralno ili originalno pakiranje

O proizvodu

Elementi filtra za odvajanje koalovanja su vrsta opreme za filtraciju koja se koristi u sustavima za odvajanje naftne vode. Uglavnom se koriste za odvajanje smjesa uljane vode, suspenzija, emulzija itd. Imaju dvostruke funkcije filtriranja nečistoća od zrakoplovne kerozine i vode za koaliranje i važne su funkcionalne komponente finih filtera. Sadrže veliku kapacitet prljavštine, dugi radni vijek, visoku gustoću protoka i visoku točnost filtracije.

Proces primjene elemenata filtra za odvajanje koaliranja u sustavima razdvajanja naftne vode uglavnom uključuje: razdvajanje krute likete, demulgiranje, koalescenciju, odvajanje i adsorpciju. U sustavu, što je veći omjer elemenata filtra za koalestiranje i filtriranih elemenata razdvajanja, to je bolji učinak koalescencije i brže je brzina odvajanja. Trenutno su dvije vrste elemenata filtra za obradu vode standardizirane za proizvodnju.

Elementi filtra koji se koaliraju imaju dvostruke funkcije filtriranja nečistoća iz zrakoplovne kerozine i vode u koalestiranju i važne su funkcionalne komponente finih filtera. Oni mogu zadovoljiti potrebe različitih finih filtera koji se koriste u fiksnim i mobilnim objektima za punjenje goriva.

1. Izrađeni od višeslojnog kompozitnog filtriranog papira, oni imaju visoku točnost filtracije.
2. Pažljivo dizajnirani i posebno obrađeni slojevi staklenih vlakana pružaju izvrstan učinak koalescencije.
3. Velika gustoća protoka smanjuje veličinu finih filtera.
4. Veliki kapacitet za zadržavanje prljavštine i dug radni vijek.
5. Kompletne specifikacije i sorte kako bi se zadovoljile potrebe različitih finih filtera.

Separatori za koaliranje uglavnom su dizajnirani za odvajanje tekućine i tekućine i sadrže dvije vrste filtriranih elemenata: elementi filtra za koaliranje i elemente razdvajanja filtra. Na primjer, u sustavu za uklanjanje naftne vode, kada nafta uđe u separator za koaliranje, prvo prolazi kroz element filtra koaliranja, koji uklanja čvrste nečistoće i koalira sitne kapljice vode u veće. Većina kapljica vode za koaletiranje može se odvojiti od nafte gravitacijom i smjestiti se u spremnik za prikupljanje vode. Tada ulje teče kroz element filtra za odvajanje. Zbog hidrofobnih i oleofilnih svojstava elementa razdvajanja filtra, on dalje odvaja vodu. Konačno, čista i bez vode ulje teče iz separatora za koalige. Ulje ulazi u kućište filtra iz ulazne cijevi na dnu, a zatim teče izvana prema unutrašnjosti elementa filtra. Veće čestice se odmah nasele i ispuštaju se kroz odvodnim ventilom, dok se element filtra presreću manje čestice.

Konačno, čisto ulje prikuplja se ladicom filtra i izlazi iz izlazne cijevi iz izlaza. Kako se količina tretirane nafte povećava, onečišćenja naložena na filtrirani element uzrokovat će povećanje razlika tlaka u separatoru koaliranja. Kad se razlika tlaka poveća na 0,15 MPa, to ukazuje da je element filtra za koaliranje začepljen i da ga treba zamijeniti. Nafta ulazi u separator za koaliranje od ulaza i teče u ladicu prve faze, a zatim se raspoređuje unutar elementa prvog faza filtra. Kroz procese filtracije, demulzifikacije, rasta molekule vode i koalescencije, nečistoće se zadržavaju u filtriranju prvog stupnja, a kapljice vode koalirane naseljavaju se u spremniku sedimentacije. Ulje zatim teče izvana prema unutrašnjosti filtra druge faze, sakuplja se u ladici u drugoj fazi i izlaže iz utičnice iz utičnice. Materijal filtra drugog stupnja hidrofob je, omogućavajući ulje da prođe kroz glatko, dok je slobodna voda blokirana izvan elementa filtra i teče se u spremnik za sedimentaciju, koji se ispušta kroz ventil za odvod.

product-1063-556 product-1063-549

Popularni tagovi: Diesel motori za koaliranje filtra koristi za inženjerske strojeve 3971070, Kina, tvornica, cijena, na zalihama, napravljena u Kini

Pošaljite upit

(0/10)

clearall