6CT dizelski motor rezervni dijelovi klip motora 3929161 3802657

Opis.

Klip

Dio/TC tip

3929161 3802657

Robna marka

Čovjek, Abb, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH

Ostali dijelovi

pls kontaktirajte slobodno
Ako vam treba drugi P/N

Motor

Dizelski motor, plinski motor,
Dizelski generatori itd.

Rezervni tip

Sprem, prsten za mlaznicu, osovina, rotor komplet, kotač kompresora, difuzor, kućište turbine, kućište kompresora, kućište ležaja, turbinske lopatice, ležaj

Stanje:

Izvorni, potpuno novi, OEM, zamjena, obnovljena

Primjenjiva industrija

Morski motori,
Građevinski radovi, naftna platforma
Energija i rudarstvo itd

KEY Riječ:

Izvorni rezervni dijelovi
i kompleti alata za popravak motora

Trgovinski uvjeti

Fob exw cif ddu ddp,

Vrata do vrata dostupna je u nekim zemljama.

Vrijeme isporuke:

Većina dijelova je na zaliha

Plaćanje

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal itd.

Pčipka podrijetla

Kina/Njemačka/Južna Koreja SAD/Japan/Švedska/Velika Britanija/Singapur/Tajvan

Paket

Neutralno ili originalno pakiranje

O proizvodu

Klip je kritična komponenta unutar bloka cilindra automobilskog motora koji se podvrgava povratnom kretanju. Njegova temeljna struktura može se podijeliti u tri osnovna odjeljka: vrh, glava i suknju. Vrh klipa tvori značajan dio komore za izgaranje, s njegovim oblikom određen odabranim dizajnom komore za izgaranje. Većina benzinskih motora koristi klipove s ravnim vrhom zbog svoje prednosti smanjenog područja apsorpcije topline. Suprotno tome, klipovi dizelskih motora često sadrže različite vrste udubljenja, sa svojim specifičnim oblicima, položajima i dimenzijama prilagođenim ispunjavanju zahtjeva za stvaranjem smjesa i izgaranjem u dizelskim motorima.

### Radni uvjeti
Klip djeluje u ekstremnim uvjetima karakteriziranim visokim temperaturama, visokim pritiscima, velikim brzinama i neadekvatnim podmazom. Izravni kontakt s plinovima visoke temperature izlaže klip trenutačnim temperaturama većim od 2500 tisuća, što dovodi do značajnog toplinskog opterećenja, istovremeno predstavljajući loše uvjete rasipanja topline. Slijedom toga, klip djeluje na povišenim temperaturama, pri čemu vrh doseže 600–700k, a raspodjela temperature je vrlo neujednačena. Uz to, vrši klip doživljava značajni tlak plina, posebno tijekom napajanja, gdje pritisci mogu dostići do 3–5MPa u benzinskim motorima i 6–9MPa u dizelskim motorima. To rezultira udarnim silama i bočnim pritiskom koji djeluju na klip. Nadalje, klip se kreće naprijed -nazad unutar cilindra pri velikim brzinama (8–12m/s), s kontinuirano različitim brzinama, stvarajući značajne inercijalne sile i namećući značajna dodatna opterećenja na klipu. Pod tim oštrim radnim uvjetima, klip je sklon deformaciji i ubrzanom trošenju, kao i doživljava dodatna opterećenja, toplinski stres i kemijsku koroziju iz plinova izgaranja.

### pregled klipa
Pregled klipa prvenstveno uključuje mjerenja promjera suknje, visinu utora klipa i veličinu otvora za sjedenje klipa:
① Odabir i podudaranje klipova trebao bi se temeljiti na veličini popravka cilindra. Obično je povećana vrijednost veličine navedena na vrhu klipa.
② U istoj seriji motora, strukturni dizajn klipova može varirati. Stoga je prilikom kupnje klipova ključno odabrati odgovarajuću vrstu koja odgovara modelu motora. Na istom motoru treba koristiti klipove istog proizvođača, grupe ili koda proizvoda. Za isti model motora, klipovi s istim kodom proizvoda moraju se koristiti kako bi se osiguralo da razlike u promjeru klipa i mase ostanu u rasponu koji je odredio originalni proizvođač opreme (OEM). Ako se ne pridržavaju ovih smjernica, može rezultirati lošim izgaranjem, grubim radom i smanjenim ekonomskim i energetskim performansama motora. Stoga, pri odabiru i podudaranju klipova, odgovarajuća vrsta mora se odabrati prema modelu motora.