Dizalni motor Digitalni sat Tachometer 3049555

Opis.

Tahometar

Dio br/TC tip

3049555

Robna marka

Čovjek, Abb, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH

Ostali dijelovi

pls kontaktirajte slobodno
Ako vam trebaju drugi P/N

Motor

Dizelski motor, plinski motor,
Dizelski generatori itd.

Rezervni tip

Sprem, prsten za mlaznicu, osovina, rotor komplet, kotač kompresora, difuzor, kućište turbine, kućište kompresora, kućište ležaja, turbinske lopatice, ležaj

Stanje:

Izvorni, potpuno novi, OEM, zamjena, obnovljena

Primjenjiva industrija

Morski motori,
Građevinski radovi, naftna platforma
Energija i rudarstvo itd

KEY Riječ:

Izvorni rezervni dijelovi
i kompleti alata za popravak motora

Trgovinski uvjeti

Fob exw cif ddu ddp,

Vrata do vrata dostupna je u nekim zemljama.

Vrijeme isporuke:

Većina dijelova je na zaliha

Plaćanje

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal itd.

Pčipka podrijetla

Kina/Njemačka/Južna Koreja SAD/Japan/Švedska/Velika Britanija/Singapur/Tajvan

Paket

Neutralno ili originalno pakiranje

O proizvodu

Tahometar je neophodan instrument u mehaničkoj industriji, koji se koristi za mjerenje brzine rotacije, linearne brzine ili frekvencije motora i druge rotirajuće opreme. Pronalazi opsežnu primjenu u različitim proizvodnim sektorima, uključujući, ali ne ograničavajući se na električne motore, ventilatore, izradu papira, plastiku, kemijska vlakna, kućanske uređaje, automobilsku, zrakoplovnu i morsku industriju. Najčešće korištena vrsta je prijenosni centrifugalni tahometar. Točna mjerenja tahometra kritična su za brojne industrijske procese i primjene.

Brzina rotacije je fizička količina definirana kao omjer broja rotacije po jedinici vremena. U inženjerskom kontekstu obično se izražava kao revolucije u minuti (RPM) i služi kao ključni parametar za karakterizaciju rotacijskog gibanja. U elektrotehnici je precizno mjerenje brzine motora i pokretačke opreme neophodno, često se postiže pomoću prijenosnih tahometara. Tahometri su instrumenti dizajnirani za mjerenje brzine rotacije i linearne brzine, s različitim vrstama, uključujući mehaničke centrifugalne i digitalne elektroničke modele.

U automobilskim aplikacijama, tahometar se obično montira na instrumentnu ploču, simetrično postavljen uz brzinometar i kilometar. Djeluje na temelju magnetskih principa, primajući impulsne signale generirane prekidima u primarnoj struji zavojnice paljenja. Ti se impulsi zatim pretvaraju u vrijednosti brzine motora. Kako se brzina motora povećava, učestalost impulsa iz zavojnice paljenja također se povećava, što rezultira višim prikazanim vrijednostima RPM -a.

Moderna vozila pretežno sadrže elektroničke tahometre, koji mogu biti analogni pokazivač ili digitalni LCD zasloni. Unutarnje, ovi tahometri uključuju digitalne integrirane krugove koji obrađuju impulse napona iz zavojnice paljenja, pokreću pokret pokazivača ili digitalni prikaz. Druga vrsta tahometra dobiva impulsne signale iz alternatora, tumače i prikazuje odgovarajuće vrijednosti brzine. Međutim, ova metoda može uvesti netočnosti zbog čimbenika kao što je proklizavanje pojasa u sustavu pogonskog alternatora.