Antarktik, polarno područje s temperaturama niskim do -50 stupnjeva, neprestano puše hladni vjetrovi. Ovo je pravo bojno polje s kojim se suočava tim kineske antarktičke znanstvene ekspedicije, a također je i ekstremni test performansi inženjerske opreme.
Nedavno, tijekom 42. kineske antarktičke znanstvene ekspedicije, dva važna dijela opreme koju pokreću Cumminsovi motori, traktor velike-snage THT550 iz TianShun GreatWalla i motorni grejder 4215D iz Liugonga, krenuli su s timom da preuzmu ključne zadatke u polarnim znanstvenim istraživanjima, pružajući pouzdanu snagu za podršku postojanom napretku polarne izgradnje.
Te-pionir u polarnoj regiji otvara transportnu liniju
Traktor velike snage THT550-TianShun GreatWall opremljen je motorom Cummins QSZ13-C550. Kako bi se nosio s ekstremno hladnim okruženjem, Cummins je posebno konfigurirao uređaje za grijanje usisa, grijanje bloka cilindra i grijanje sustava goriva za motor. Također je surađivao s proizvođačem vozila na razvoju aktivnih usisnih i ispušnih rešetki odjeljka motora. Tijekom uvjeta niske temperature i hladnog pokretanja, rešetke su zatvorene kako bi se brzo povećala temperatura motora i uštedjelo gorivo.
Prije nego što je oprema postavljena, na temelju Cumminsovog inženjerskog tima koji podržava glavnog proizvođača motora da dovrši usklađivanje primjene motora, testiranje i verifikaciju i druge radove, oni su također posebno organizirali za znanstveno-istraživačko osoblje koje prati tim da provede posebnu obuku o optimizaciji hladnog pokretanja u ekstremno hladnim okruženjima, radnim točkama u okruženjima niske-temperature te održavanju i njezi u ekstremno hladnim uvjetima, pružajući čvrsto jamstvo za stabilan rad opreme u ekstremnim radnim uvjetima.
Stručnjaci za infrastrukturu ledenog polja otvaraju put istraživanju Antarktika
Motorni grejder Liugong 4215D opremljen motorom Cummins L9 preuzima ključne zadatke kao što su izravnavanje površine leda, izgradnja cesta za istraživačke stanice i izgradnja prometnih cesta za-teške uvjete rada tijekom ove ekspedicije. Motor L9 ima najveću snagu od 286 konjskih snaga i najveći okretni moment od 1245 N-metara. U kombinaciji s novom{10}}generacijom E6 turbopunjača, može generirati veliki okretni moment pri niskim brzinama, omogućujući opremi da s lakoćom podnosi velika opterećenja na ledu.
Može podržati pokretanje- bez pomoći na -15 stupnjeva i pokretanje-s grijanjem ulaza na -35 stupnjeva, osiguravajući brzi odgovor opreme u ekstremno hladnim uvjetima. Istodobno, ima izvrsnu prilagodljivost velikim visinama, sposoban je raditi bez smanjenja okretnog momenta na visini od 3500 metara i ispunjavati zahtjeve operacija na 4500 metara. Bilo da je istraživačka stanica izgrađena na kopnenoj visoravni ili u obalnim područjima Antarktike, može pružiti kontinuiranu i stabilnu potporu električnom energijom.
Cummins ne{0}}cestovne motore ne plaše ekstremna hladnoća, velika nadmorska visina i drugi teški izazovi. Sa velikom snagom i visokom prilagodljivošću, postali su pouzdan izbor snage za različite složene radne uvjete.