Stručnjaci za leasing Gazproma procijenili su izglede kineske građevinske opreme u Rusiji. Očekuje se da će kineski tržišni udio građevinske opreme nastaviti rasti do kraja godine, unatoč višim porezima na uvezenu opremu, valutnim fluktuacijama i rezultirajućim porastom cijena.
U 2024. godini uvoz ruske građevinske opreme mogao bi porasti za 8 postotnih bodova (s 57 posto na 65 posto). U Kini je veći udio tvrtki i samozaposlenih pojedinaca koji kupuju novu opremu putem leasinga. Brojka za prvih osam mjeseci ove godine bila je 66 posto (i čak 70 posto u udarnim mjesecima). To je u usporedbi sa 63 posto u razdoblju 2023. i samo 43 posto u 2022. Godišnja stopa rasta je usporena, uglavnom zbog tržišnih čimbenika. Ovogodišnji uvjeti subvencioniranja obnove opreme nego prošle godine, ali potražnja ostaje stabilna. Jedan od razloga rasta kineske opreme na ruskom tržištu je velika zainteresiranost kineskih proizvođača za rusko tržište. Trenutačno se više od 150 kineskih marki građevinske opreme prodaje u Rusiji, u odnosu na 37 u 2022. Pet vodećih robnih marki na tržištu već treću godinu zaredom sve su kineske: XCMG, Sany, Lonking, LGCE i Liugong. Osam od 10 najbolje prodanih modela ove godine dolazi od kineskih marki.
Što se tiče vrste opreme, 2024. godine u prvoj polovici prodaje tvrtke građevinskih strojeva i opreme, utovarivači su činili 47%, bageri 38%, kamionske dizalice 7%, valjci 3% i ostalo oprema čini 6% . Kineski brendovi dominiraju u svim potkategorijama. Međutim, godišnji rast prodaje građevinske opreme u Kini je usporen, uglavnom zbog viših cijena, povezanih s povećanjem referentnih kamatnih stopa središnje banke i indeksiranjem poreza na recikliranje. S učinkom od 1. srpnja, 2024. će se povećati porez na neke građevinske strojeve i opremu, uključujući utovarivače i teške buldožere. Leasing kuće i dobavljači zajedno rade na zajedničkim projektima kako bi ublažili utjecaj povećanja cijena. Međutim, očekuje se da će cijene opreme porasti za 10-30 posto do kraja 2025., ovisno o vrsti opreme, uz ponovno povećanje poreza na povrat od siječnja. Iako postoji malo zamjena za kinesku građevinsku opremu u trenutnim tržišnim uvjetima, oprema ruske proizvodnje ima tržišni udio manji od 6 posto. Čak i uz državnu potporu Ministarstva industrije i trgovine povlaštenoj shemi leasinga, domaći proizvođači mogu zadovoljiti samo djelić potražnje.
"U trenutnoj situaciji, što god se dogodilo, ovogodišnje tržište završit će s pozitivnim rastom, s udjelom kineske građevinske opreme iznajmljene na 65 posto ili više od njega", rekao je Alexandre Kornev, voditelj odjela za upravljanje suradnjom s uvoznicima u Gazpromu. Leasing.