Potražnja za velikim bagerima i malim buldožerima u Rusiji raste. Trend cijena građevinskih strojeva je poput tobogana, fluktuirajući.
Na međunarodnoj izložbi Eurasia Building Technology 2024. Oleg Popov, voditelj prodaje u Tekhstroykontraktu, raspravljao je o trenutnim promjenama na ruskom tržištu građevinskih strojeva i budućim trendovima razvoja.
Unatoč brojnim poteškoćama pri uvozu opreme, očekuje se porast prodaje bagera za 50%. Sve u svemu, 2024. je uspješna za tvrtku Tekhstroykontrakt. Trenutno je prodaja raznih vrsta strojeva u tvrtki u stalnom porastu, sa stopom rasta od oko 10%. Na temelju podataka o poslovanju u proteklih devet mjeseci sa sigurnošću možemo reći da će prodaja iu ovoj godini nastaviti rasti, uz značajna povećanja pojedinih kategorija proizvoda u odnosu na prošlu godinu. Na primjer, do kraja 2024. rast prodaje bagera mogao bi doseći 50%, rekao je Popov. U portfelju proizvoda Tekhstroykontrakta, bageri Shantui daleko su ispred: prodaja je ove godine porasla za više od 120%. Nasuprot tome, stopa rasta Bageri marke Hyundai su relativno umjereni, oko 10%.
120-tona shantui bagera Tekhstroykontrakt trenutno isporučuje 1-120 tona Shantui bagera, prema Popovu, prve dvije 120-tonske jedinice stigle su u luku Nakhodka u Vladivostoku: "Jedan od njih je je prodan i šalje se kupcima u središnjoj Rusiji, nekoliko kompanija pregovara o kupnji drugog." Do kraja godine tEKHSTROYKONTRAKT planira uvesti još 10120-tona bagera za brdsko guranje. Osim toga, kineske su tvornice nedavno lansirale 150-ton modele, 200-ton modeli su također u razvoju.
Popov je također primijetio da postoji velika potražnja za brdskim buldožerima, posebno modelima 50-tona, 70-tona i 100-tona: "Od gotovo 5,000 komada opreme koje smo isporučili prošle godine brdski buldožeri su činili 20 posto." U skladištu Tekhstroykontrakta, pored kompletne opreme za brdsko potiskivanje (bageri od 1 do 120 tona, buldožeri od 8 do 100 tona, utovarivači od 10 do 25 tona, grejderi od 15 do 20 tona, valjci za tlo 10 do 36 tona, valjci za asfalt od 1,5 do 14 tona, finišeri, blanjalice, regeneratori i kompaktori), tu je i oprema marke Hyundai, uključujući bagere na kotačima i gusjeničare, 120-tonske klase i {{ 20}}tonski kamioni Tonly. Povratne informacije vode razvoj novih proizvoda. Popov vjeruje da se kvaliteta kineske opreme značajno poboljšala u posljednje dvije godine, velikim dijelom zahvaljujući povratnim informacijama kupaca. Na primjer, predstavnici Yamata često posjećuju kupce u Rusiji kako bi poboljšali proizvode prema njihovim potrebama. "Prošle smo godine primili zahtjev kupaca za bagerima za šumarstvo i proslijedili tehničke zadatke tvrtki Shantui", rekao je Popov. "Naši kineski partneri obišli su šumarske tvrtke, poslušali kupce i dizajnirali bagere pravog tipa. Prvu isporuku ove vrste opreme očekujemo do kraja rujna", kaže on, dodajući da ukoliko se kupci odluče za opremu s Weichai i Lynd komponente, isporuka je moguća u roku od 20 dana. Kawasaki hidraulički sustavi ili Cummins motori također se mogu ugraditi na zahtjev, ali za isporuku uređaja s japanskim, europskim ili američkim komponentama trebat će i do mjesec i pol.
Tržišni trendovi i cijene potražnje za velikim bagerima su u porastu, kaže Popov, jer se kupnjom takve opreme mogu znatno smanjiti troškovi transporta između projekata. "Ne tako davno, na tržištu nije bilo bagera od 60- tone jer su modeli od 50- ili 70- tone bili dovoljni da ih zamijene. Ali Shan je lansirao vrlo uspješan 60- tona bager i brzo osvojio kupce." Sve su popularniji i bageri s produženim rukama. Na primjer, 40-tonski bageri s dugim krakom naširoko se koriste na sjeveru, često kao oprema za bušenje u kombinaciji s vibracijskim zabijačima pilota.
Mali 8-tonski buldožeri i buldožeri s rotirajućim lopatama također postaju sve popularniji. Kada je riječ o cjenovnim trendovima, "Ako pogledate cjenovne trendove u posljednje dvije godine, to je bio vrtoglavi tobogan", kaže Popov. Cijene su sada pale, ali nedavno su naglo porasle. Neki dobavljači su ispali s tržišta, a novi dobavljači snizili su svoje cijene kako bi pridobili kupce, ali su onda povisili cijene nakon što su njihovi uređaji postali popularni. Međutim, u posljednje dvije godine u Rusiju je uvezeno oko 15 000 bagera, što je dovelo do povećanja zaliha i pada cijena. Ovakva oscilacija cijena uvijek postoji na tržištu", dodao je, povećanje poreza na povrat od 1. srpnja nije utjecalo na cijenu bagera i malo je utjecalo na prodaju buldožera, ali je imalo utjecaja na prodaju utovarivača.