Prvo, standardi certifikacije su različiti.
Kopneni-agregati generatora moraju zadovoljiti samo standarde konvencionalne mehaničke i električne industrije, bez obaveznih zahtjeva za inspekciju broda. Dok uobičajeni brodski generatori moraju proći CCS (Kinesko klasifikacijsko društvo) certifikaciju, sa svim komponentama koje imaju certifikate inspekcije broda, a svi pokazatelji učinka i sigurnosti prolaze stroge testove. Generatorski agregati bez certifikata o pregledu broda ne mogu legalno raditi na brodovima.
Drugo, sustavi hlađenja su potpuno drugačiji.
Većina kopnenih-agregata koristi ventilatore spremnika vode za-zračno hlađenje, oslanjajući se na zrak iz strojarnice za hlađenje. Kabinski prostor broda je skučen, a uvjeti ventilacije loši. Brodski generatori uglavnom koriste izmjenjivače topline s morskom-vodom, koristeći morsku vodu za uklanjanje topline, s unutarnjom cirkulacijom slatke vode za izolaciju korozije morske vode i prikladni su za okruženje ugradnje zatvorene brodske kabine.
Treće, ocjene zaštite okoliša značajno se razlikuju.
Zrak u moru sadrži veliku količinu slane magle koja vrlo vjerojatno uzrokuje hrđanje metala i kratke spojeve na pločicama. Brodski generatorski setovi koriste brodske-prevlake protiv korozije za cijeli stroj, odaberite nehrđajući čelik za pričvršćivače, zabrtvite električnu kutiju kako biste spriječili vlagu i izvršili tro-inkapsulacijski tretman namota, što im omogućuje stabilan rad u okruženjima visoke vlažnosti i slane magle dugo vremena. Istodobno, generatorski setovi moraju proći test nagiba i njihanja. Kada brod doživi određeni kut bočnog ili uzdužnog nagiba, sustavi za podmazivanje i opskrbu gorivom ne smiju pokazivati abnormalnosti. Obični kopneni-agregati skloni su prekidima opskrbe uljem i kvarovima pri gašenju kada se brod ljulja.
Četvrto, sigurnosne konfiguracije su posebno nadograđene.
Brodski generatori opremljeni su dvo-slojnim visokotlačnim-cijevima za ulje, alarmima za curenje goriva i potpunim funkcijama zaštite od povratnog napajanja. Brodska kabina je zatvoren i opasan prostor, a standardi kontrole istjecanja goriva i električnih iskrenja iznimno su visoki. Osim toga, većina brodova zahtijeva spajanje više generatora za napajanje, a brodski upravljački zasloni dolaze sa zrelim funkcijama paralelnog rada kako bi zadovoljili zahtjeve za koordinirani rad brodske elektrane. Ovo su funkcije koje obični-zemaljski generatori rijetko imaju.
Ukratko, zemaljski-agregati generatora dizajnirani su za-zemaljsko rezervno napajanje u hitnim slučajevima i povremeni kratkoročni-rad; brodski generatori često su glavno napajanje na brodovima, zahtijevaju dugotrajan-stalni rad pod punim-opterećenjem i imaju veće zahtjeve za pouzdanošću. Nikada nemojte razmišljati o riskiranju i instaliranju-zemaljske opreme na brod. Nakon što se iznenada dogodi kvar na moru, popravak i spašavanje su teški, izravno prijeteći sigurnosti cijelog broda.