Norveški brodski vlasnik Arne Blysta naručio je naredbu s Penglai Zhongbai Jinglu brodarskom industrijom za izgradnju tri kontejnerskih brodova 3000teu i proširio flotu kontejnerskog broda .
Navodi se da je ovo prvi put Arne blysta naručivanje novog kontejnerskog broda u posljednje tri godine . Novi brod trebao bi biti isporučen 2027. godine i upotrijebit će tradicionalnu moć, s ukupnom vrijednošću od oko 130 milijuna američkih dolara (oko 934 milijuna yuan), 3 milijuna {5 {5 {5 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{to.
Kao referenca, Clarksonovi podaci pokazuju da je trenutna cijena za novi kontejnerski brod od 2600/2900 TEU iznosi oko 45 milijuna dolara, što je povećanje od 12% u odnosu na isto razdoblje prošlogodišnjih 41 . 25 milijuna.
Ova tri nova broda iz Jinglu brodarske industrije postat će najveći kontejnerski brodovi u floti Arne Blysta . Prema Clarksonovim podacima, Arne Blysta trenutno upravlja 7 kontejnerskih brodova kroz svoju podružnicu Songa Box, a građena je na hranjivačima, a SARTO u 2009}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} 2010) .
Izvještava se da je Arne Blysta prodao svoju kontejnersku kompaniju Songa Songa kontejnera MPC kontejnerskim brodovima 2021. godine, a potom je pokrenuo osnivanje nove kontejnerske brodarske kompanije Songa Box . od 2021. do 2022., Songa Box je naredio tri 1781, a dostavit će se iz HUANGHHHGHHILD CONTERGHAI odnosno . Prvi brod "Safir 1" prodan je u Safeen Foolers u rujnu 2022. i preimenovan u "Remah" .
Osim naredbi iz Huanghaijevog brodogradnje, Arne Blysta nije naredio nijedan novi kontejnerski brodovi posljednjih godina, već je proširio flotu Songa Boxa stjecanjem rabljenih brodova . u isto vrijeme, poslovni teritorij Arne Blysta također pokriva polje na uljanom brodu i naftnog broda i naftnice 25000 kemijskih tankera u mrtvoj težini, a također upravlja plovilom za opskrbu platformom (PSV) "Songa Commander" (izgrađen u 2010. godini) .
Navodi se da je industrija brodarske brodogradnje osnovan u travnju 2006. godine i povezan je s Qingdao Rongfa Group . To je državno poduzeće velikog broda u vlasništvu, uglavnom angažirano u proizvodnji brodova i morskog inženjerskog opreme, s ukupnim brojem 1 {8} {} {} {{{{{} tona {. JINGLU SPAJANSKA INDUSTRIJA ima jednu {300000- ton suhu pristanicu, jedan {35000- ton, jedan {10000- ton, i jedan {5000- dizanje tona, uključujući i datoteku, i oko 3000 metara, i oko 3000 metara, ukupno ulazno dužine 1000- ton i {500- tona brodogradnje gantry dizalica su dovršene.
Izuzevši najnovije narudžbe, prema Clarksonovim podacima, do sada, brodarska industrija Jinglu ima 43 narudžbe od 2,8578 milijuna mrtvih tona, uključujući 29 tankera nafte, 8 spremnika i 6 nosača, s isporukom predviđenom za 2028.