康明斯推出全新一代2.5L和3.0L轻型发动机
Cummins predstavlja novu generaciju lakih motora od 2,5L i 3.0L
2024年11月5日,康明斯中国携手旗下东风康明斯,福田康明斯,安徽康明斯3家合资公司,在康明斯东亚研发中心,正式发布全新一代2.5L和3.0L轻型发动机平台.新一代轻型柴油发动机平台可满足国6B和燃油消耗4阶段法规,并全面提升可靠性,节油性和动力性.继2019年率先推出国6标准轻型平台后,康明斯不断创新,再次引领轻卡动力升级,为多元化的用户需求提供全新选择.
Dana 5. studenog 2024., Cummins Kina, zajedno sa svoja tri zajednička ulaganja Dongfeng Cummins, Fukuda Cummins i Anhui Cummins, službeno je objavio novu generaciju platformi lakih motora 2.5L i 3.0L u Cummins East Asia R&D Center . Nova generacija platforme laganog dizelskog motora može zadovoljiti zahtjeve Kine VI B i četiri stupnja propisa o potrošnji goriva te sveobuhvatno poboljšati pouzdanost, učinkovitost goriva i performanse snage. Nakon što je prvi predstavio Nacionalnu VI standardnu laganu platformu 2019., Cummins nastavlja s inovacijama i ponovno predvodi nadogradnju snage lakih kamiona, pružajući nove izbore za različite potrebe korisnika.
中国汽车工程研究院股份有限公司原董事长,中国汽车工程学会监事长李开国,国内轻卡物流头部车队的代表客户,行业媒体与康明斯中国及合资公司团队一起见证了这一重要时刻.
Li Kaiguo, bivši predsjednik China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. i nadzornik China Society of Automotive Engineering, kao i reprezentativni kupci vodećih domaćih logističkih flota lakih kamiona, industrijski mediji, Cummins Kina i timovi joint venture svjedočili su ovom važnom zajednički trenutak.
在当前双碳目标的背景下,轻卡行业正经历动力转型的深刻变革.国内新能源轻卡销量持续攀升,许多城市出台相关政策,鼓励用户向新能源轻卡切换.但是,作为生产工具,轻卡的实际应用场景包罗万象,单一解决方案不能满足所有需求.在某些特定场景和应用中,柴油动力不受地形,日气,基础设施的限制,可以全日候,不间断使用;此外在动力性和可靠性要求较高的领域,特别是频繁起步,加速,重载爬坡及兼具行驶和制冷需求的冷链运输等场景中,柴油动力轻卡目前也具有相对优势.
U pozadini trenutnih dvostrukih ciljeva ugljika, industrija lakih kamiona prolazi kroz duboku transformaciju u pogledu snage. Domaća prodaja novih energetskih lakih kamiona nastavlja rasti, a mnogi su gradovi uveli odgovarajuće politike kako bi potaknuli korisnike da prijeđu na nove energetske lake kamione. Međutim, kao proizvodni alat, laki kamioni imaju širok raspon praktičnih scenarija primjene, a jedno rješenje ne može zadovoljiti sve potrebe. U određenim specifičnim scenarijima i primjenama, dizelska snaga nije ograničena terenom, vremenskim prilikama ili infrastrukturom i može se koristiti 24/7 bez prekida; Osim toga, laki kamioni s dizelskim motorom trenutačno imaju relativnu prednost u područjima s visokim zahtjevima za snagom i pouzdanošću, posebno u scenarijima kao što su često pokretanje, ubrzanje, penjanje teškog tereta i prijevoz hladnim lancem koji kombinira potrebe vožnje i hlađenja.
在这种背景下,康明斯坚持在传统能源动力领域创新突破,携手3家合资企业共同打造全新一代轻型动力平台,满足燃油4阶段的要求,为广大轻卡用户提供低碳高效动力选择.
U tom kontekstu, Cummins inzistira na inovacijama i proboju u području tradicionalne energetske snage, radeći zajedno s tri zajednička ulaganja na stvaranju nove generacije laganih pogonskih platformi koje ispunjavaju zahtjeve goriva u četiri stupnja i pružaju niskougljičnu i učinkovitu snagu izbor za većinu korisnika lakih kamiona.
"柴油轻卡通过持续的创新升级,将在未来一段时间内继续发挥不可或缺的作用.无论是面对细分市场的多样化需求,还是满足区域性客户的特定要求,轻型柴油发动机在时间和空间维度上,都有继续存在的价值."李开国表示:"有客户需求,就需要像康明斯这样深耕市场的企业,持续投入研发,不断升级产品,在满足严苛的法规要求之下,实现更低的排放,满足客户多样化的动力需求."
Laki dizelski kamioni i dalje će igrati nezamjenjivu ulogu u budućnosti kroz stalne inovacije i nadogradnju. Bilo da se suočavaju s raznolikim zahtjevima segmentiranih tržišta ili ispunjavaju specifične zahtjeve regionalnih kupaca, laki dizelski motori imaju stalnu vrijednost u vremenskoj i prostornoj dimenziji. "Li Kaiguo je rekao:" S obzirom na potražnju kupaca, tvrtke poput Cumminsa koje duboko kultiviraju tržište moraju nastaviti ulagati u istraživanje i razvoj, neprestano unapređujući proizvode i postižući niže emisije uz ispunjavanje strogih regulatornih zahtjeva kako bi zadovoljile različite potrebe kupaca za energijom
自2009年在中国市场首发轻型发动机以来,康明斯轻型发动机出道即巅峰,以优异的性能赢得广大用户信赖.在国内市场取得成功的基础上,也走向包括欧美在内的全球市场.截至目前,中国制造的康明斯轻型4缸柴油发动机在全球范围内销售已超过200万台,赢得了广大主机厂和终端用户的信赖.
Od svog debija na kineskom tržištu 2009. godine, Cumminsov svjetlosni motor dosegao je svoj vrhunac, osvojivši povjerenje velikog broja korisnika izvrsnim performansama. Na temelju uspjeha na domaćem tržištu, širimo se i na globalna tržišta uključujući Europu i Ameriku. Do sada su Cumminsovi laki četverocilindrični dizel motori proizvedeni u Kini prodani u više od 2 milijuna jedinica diljem svijeta, osvojivši povjerenje brojnih OEM-ova i krajnjih korisnika.
在零碳目标的指引下,康明斯基于扎根本土的FFA2.0(定制化应用)战略及深刻的市场洞察,链合国内3大主机厂合作伙伴协同创新,依托合资公司坚实的制造基础,结合康明斯百年柴油动力的独特技术传承,历经3年精心研发,推出全新一代2.5L和3.0L轻型发动机平台.这一平台采用智慧大脑(CBM2.0 )技术,实现了油耗,可靠性,耐久性,经济性和动力性的卓越平衡,为用户提供更为高效,持久的动力体验.
Vođen ciljem nulte razine ugljika, Cummins je lansirao novu generaciju 2.5L i 3.0L platformi za lake motore temeljene na svojoj lokalno ukorijenjenoj strategiji FFA2.0 (prilagođena aplikacija) i dubokom tržištu insights, surađujući s tri glavna domaća proizvođača motora za zajedničke inovacije. Korištenjem čvrstih temelja proizvodnje zajedničkog pothvata i jedinstvenog tehnološkog nasljeđa Cumminsove stoljetne dizelske snage, platforma je prošla tri godine pažljivog istraživanja i razvoja. Ova platforma usvaja tehnologiju Smart Brain (CBM 2.0), postižući izvrsnu ravnotežu između potrošnje goriva, pouzdanosti, izdržljivosti, ekonomičnosti i snage, pružajući korisnicima učinkovitije i dugotrajnije iskustvo napajanja.
"随着新一代轻型平台的问世,康明斯低碳动力产品线更加完善,实现了从2.5L到15L,全系满足燃油消耗4阶段标准的产品覆盖."汪开军表示,"我们坚信,好产品必须经得起市场的考验.新一代轻型发动机平台,在保持卓越动力性和可靠性的同时,燃油效率也实现了显著提升,将为客户带来更低的运营成本和更高的经济效益."
S pojavom nove generacije laganih platformi, Cumminsova linija proizvoda s niskim udjelom ugljika postala je potpunija, postižući pokrivenost proizvoda od 2,5 L do 15 L koja zadovoljava standarde potrošnje goriva u četiri stupnja. "Wang Kaijun je rekao:" Čvrsto vjerujemo da dobri proizvodi moraju izdržati test tržišta. Nova generacija platformi za lagane motore, uz zadržavanje izvrsne snage i pouzdanosti, također je postigla značajna poboljšanja u učinkovitosti goriva, što će donijeti niže operativne troškove i veće ekonomske koristi za kupce.
Cumminsova platforma motora nove generacije sveobuhvatno je poboljšana u pogledu pouzdanosti, ekonomičnosti i snage. Nakon 25 000 sati testiranja na stolu i preko 3 milijuna kilometara ispitivanja pouzdanosti vozila na cesti, više krugova rigoroznih ispitivanja u ekstremnim radnim uvjetima kao što su visoka temperatura, velika nadmorska visina i niska temperatura, te ukupno 1200 sati verifikacije pokusa nadtlaka, Nova generacija Cummins daljinskog inteligentnog servisnog sustava integrirana je za poboljšanje prisutnosti putem aktivnog servisa i daljinske dijagnoze
Što se tiče učinkovitosti goriva, potrošnja goriva u ciklusu motora smanjena je za 8%, au kombinaciji s optimizacijom potrošnje goriva vozila može doseći 15%. Tehnologija inteligentnog mozga (CBM2.0), u kombinaciji s IAT dizajnom usisnog ventila za gas, precizno kontrolira potrošnju goriva, poboljšava ekonomičnost goriva i postiže velike konjske snage pri malim brzinama s ekstremno malim okretnim momentom, što iznosi 11% ( 2,5L) -18% (3.0L) više od iste razine. Vršni tlak u cilindru povećan je sa 165 bara na 200 bara, a povećan je i tlak pucanja. S vlastitom težinom od 266 kg-274kg i usporedivim performansama snage, vodeći lagani dizajn donosi veću ekonomičnost.
Što se tiče snage, lagan je, ima visok zakretni moment i značajno poboljšava snagu (2,5L@136kW Povećanje za 22%, 3.0L@155kW S povećanjem od 44% raspon vršnog zakretnog momenta je širok (12 00 okretaja u minuti – 2900 okretaja u minuti). lanac, s brzim pokretanjem, brzim ubrzanjem, snažnom sposobnošću penjanja i postizanjem visoke učinkovitosti transporta. Osim toga, temeljne komponente potpuno novih 2,5L i 3,0L motora također su u potpunosti unaprijeđene.
Sustav za obradu emisija Cummins usvaja novu generaciju jednocijevnih naknadnih procesora, aerodinamičnog dizajna i manje veličine, što olakšava instalaciju i uređenje cijelog vozila, prikladno za više modela automobila, manje težine i pomaže u smanjenju težine vozila ; Novi mikser dodatno poboljšava učinkovitost SCR pretvorbe; Optimizirajte dizajn strukture pakiranja, smanjite povratni tlak proizvoda i pomozite motoru u smanjenju potrošnje goriva; Razvijte novu tehnologiju premaza nosača kako biste poboljšali učinak naknadne obrade na niskim temperaturama i učinkovito poboljšali potrošnju goriva.
Nova generacija turbopunjača HE150 WG koju su lansirale komponente motora Cummins i softverski sustavi skrojeni su za potpuno nove platforme 2.5L i 3.0L. Novoprošireni dizajn kanala protoka i sveobuhvatna aerodinamička nadogradnja povećali su ukupnu učinkovitost turbopunjača za 5% u usporedbi s prethodnom generacijom, poboljšavajući ekonomičnost goriva; Lopatice turbine i kanali protoka vrtložne ljuske usvajaju potpuno novi dizajn distribucije, koji povećava vijek trajanja turbine od zamora visokog ciklusa za oko 10%, poboljšava potrošnju goriva i produljuje radni vijek; Optimizacija tehnologije ispravljanja i kontrole refluksa za uvezene zvučno izolirane navlake, što rezultira tišom vožnjom i vožnjom; Potpuno novi dizajn sustava brtvljenja značajno poboljšava sposobnost otpornosti na curenje ulja.
Nova generacija proizvoda motora lansiranih ovaj put bit će instalirana na modele lakih kamiona kao što su Foton, Jianghuai, Dongfeng i Jiefang, te će se postupno uvoditi na tržište, donoseći korisnicima učinkovitija i pouzdanija rješenja za napajanje.