3. travnja, druga četvrtina je tek započela, a Hengli Heavy Industries održala je ceremoniju velikog imenovanja za {82000- mrtvu tonu nosača Raphaela (HN2009), službeno je započeo koncentriranu isporuku novih brodova za ovu četvrti.
Kako je peti brod iste vrste isporučen u posljednjih šest mjeseci, pokazatelji uspješnosti Raphaela također su dostigli međunarodnu naprednu razinu. Nakon povratka s probnog putovanja, brod je dovršen i isporučen za samo 10 dana, a građevinska razina i brzina Heagli Heavy Industry nastavile su se poboljšati.
U proteklom tromjesečju, proizvodna učinkovitost teške industrije Helli nastavila se poboljšati, a izgradnja druge faze buduće tvornice ubrzala, pokazujući vrući zamah razvoja. Osobito u proteklih pola mjeseca, proizvodno mjesto bilo je prepuno entuzijazma, s čestim dobrim vijestima, nastavljajući postići užurbanu scenu od 4 broda koji su postavljali temelj, 3 broda koji su lansirali, 1 brodski probni put i 1 brodski isporuka, neprestano pokrećući proljetnu žurbu.
Trenutno je šest novih brodova u izgradnji uredno raspoređeno na broju br. Formiran je glavni trup 181000- mrtvog tona, rasuti brod napravljen na vezovu 1. Novoizgrađeni 1000- ton gantry dizalica u pristaništu 1 nastoji postići cilj završetka i prihvaćanja s punom snagom. U radionici motora, šest morskih motora usko je raspoređeno i sastavljeno sinkrono, s serijama gotovih motora spremnih za otpremu ... Razne proizvodne i poslovne jedinice Hengli Heavy Industry rade zajedno i napreduju u skladu.
Podrazumijeva se da je Stx Dalian, prethodnik Hengli Heavy Industries, nekada bio najveće brodogradilište u Kini i posjedovao je najveće jedno brodogradilište na sjeveru Kine. U siječnju 2023., Hengli Heavy Industries službeno je ustupio u operaciju Prvu faza Projekt Ocean Factory koji je razvio STX Dalian. U drugoj godini nakon pune operacije, Hengli Heavy Industry postupno je ušla u fazu brzog razvoja, uzastopno dočekajući velike prekretnice poput rane isporuke prvog broda, uspješne isporuke prvog motora, pokretanja prvog 306000- tona VLCC i početka raznih ultra velikih žila.
U siječnju ove godine, drugi fazni projekt Heagy Heavy Industry, Future Factory, u kojoj je uložio gotovo 10 milijardi juana, službeno je pokrenut. Buduća tvornica usredotočena je na zelene brodove s visokom vrijednošću i visoko-end-end offshore opreme za proizvodnju poduzeća kao što su VLCC, VLGC (vrlo veliki nosač ukapljenog plina), VLGC (vrlo veliki kontejnerski brod), offshore plutajući proizvodni i skladišni proizvodi, godišnje proizvode, nakon što se proizvodi, asumijske platforme, itd. od 180 morskih motora i LNG UNP, potpuna pokrivenost metanola i amonijaka s dvostrukim gorivima.