Nedavno je, pod potpunim nadzorom i održavanjem Uprave za pomorsku sigurnost Nantonga, "FanZhou 7", trenutno najveći svjetski teretni brod za vanjsku trgovinu, natovaren sa 132 lopatice vjetroturbine, isplovio iz luke Tongyang u Qidongu, Lusi, na svoje prvo putovanje nakon isporuke.
Kako bi osigurala sigurnost operacija i plovidbe plovila, Nantongova uprava za pomorsku sigurnost sveobuhvatno je koristila različita inteligentna sredstva kao što su VTS, CCTV i AIS za provođenje temeljitih pregleda svih plovila koja ulaze u luku. U sklopu zajedničkog upravljanja gospodarskim i ribarskim plovilima te prevencije i odgovora na nepovoljne vremenske uvjete, provodili su zajedničke akcije provedbe reda i mira, uredno organizirali promet, te osiguravali nesmetanost plovidbenih kanala tijekom pristajanja i isplovljavanja plovila. Također su surađivali s drugim jedinicama lučke inspekcije kako bi pojednostavili administrativne postupke odobravanja, omogućujući brodu da učinkovito i brzo dovrši relevantne postupke lučke inspekcije.
Podrazumijeva se da je "FanZhou 7" izgradio Qidong Xiangyu Marine Equipment Co., Ltd., a imenovan je i isporučen 6. siječnja. To je prvo plovilo koje je isporučio Qidong Xiangyu Marine Equipment. "FanZhou 7" najnoviji je brod za transport teškog tereta od 55.000{11}}tona tvrtke FanZhou Shipping. Kao sestrinski brod "FanZhou 8", koji je najveći i najopsežniji multi{12}}namjenski veliki samohodni-teretni brod na svijetu koji će biti isporučen početkom 2025., posebno je dizajniran za prijevoz super velike opreme.
"FanZhou 7" dugačak je 256 metara, širok 51 metar i dubok 13 metara, s dometom od 16.000 nautičkih milja i brzinom većom od 15 čvorova. Opremljen je redundantnim pogonom i dvostrukim kormilarnim sustavima, te je više-funkcionalni-samopogonski teretni brod s velikom palubom koji se uglavnom koristi za utovar velikih integriranih modula, velike opreme za vjetroelektrane, velikih čeličnih konstrukcija brodova i modula odobalnih inženjerskih platformi. Njegova super velika paluba od 230-metara puta 51 metar postavlja svjetski rekord za slične vanjskotrgovinske brodove.
Paluba plovila je prostrana i ravna, sposobna za siguran ukrcaj velikog tereta različitih oblika i veličina. Njegov dizajn uključuje višestruke napredne tehnologije kao što su super balast i PR-2 (redundantni pogonski sustav). Nakon što se službeno pusti u rad, postat će važan alat za kineski razvoj morskih resursa i korištenje čiste energije na moru. Nakon što "FanZhou 7" i "FanZhou 8" rade u koordinaciji, njihov godišnji transportni kapacitet bit će značajno poboljšan, pružajući pouzdanu podršku transportu za inženjerske usluge dubokog mora u Europi i infrastrukturne projekte u zemljama duž "Pojasa i puta".