Originalna Qsk38 Qsk50 Cummins cijev za dovod goriva injektora motora 4924626
Broj dijela: 4924626 4924627 2896823
Naziv marke: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itd.
Ostali dijelovi: kontaktirajte slobodno ako trebate drugi P/N
Opis proizvoda
Tehničke specifikacije i plaćanje i trgovinski uvjeti i isporuka i pakiranje
|
Desc. |
Razdjelnik goriva |
Dio ne |
4924626 4924627 2896823 |
|
Naziv marke |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itd. |
Ostali dijelovi |
kontaktirajte slobodno ako trebate drugi P/N |
|
Vrsta motora |
Dizel motor, plinski motor, dizel generator, brodski motor, građevinski motor, pumpni motor itd. |
Rezervni tip |
Trošenje rezervnih dijelova, alata za održavanje, |
|
Stanje: |
Originalno i potpuno novo |
Primjenjiva industrija |
Maloprodaja, brodski motori, građevinski radovi, energija i rudarstvo itd |
|
Ključna riječ: |
Originalni rezervni dijelovi i pribor za popravak motora |
Trgovački uvjeti |
FOB EXW CIF DDU DDP, Door to door dostupan je u nekim zemljama. |
|
Vrijeme isporuke: |
Većina dijelova je na skladištu, skupna narudžba na temelju količine |
Plaćanje |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itd. |
|
Mjesto podrijetla |
Kina/SAD/Japan/Austrija/Meksiko |
Paket |
Neutralno ili originalno pakiranje |
|
Model motora |
G50, QSK50 CM2150 K107, KP{4}}DPM, K50, QSK50 CM2150 MCRS, QSK50 CM2350 K108, QSK50 CM850 K38, QSK38 CM2150 MCRS, QSK38 CM850 MCRS, G38, KTA38GC CM558, QSK38 CM2150 K106 |
||
Podtlak u usisnoj grani motora ne troši energiju motora, a što se tiče same konstrukcije motora, nema potrebe za posebnom proizvodnom opremom, pa je najprikladniji i najjeftiniji izvor energije. Upravo zato što ne zahtijeva opremu za proizvodnju, ima još jednu prednost: pouzdanost. Moderni automobili koriste velik broj automatskih upravljačkih uređaja i pomoćnih uređaja za napajanje. Zbog prednosti praktičnog, jeftinog i pouzdanog vakuuma u usisnom razvodniku motora, naširoko se koristi. Ovi vakuumski uređaji mogu se podijeliti u dvije kategorije: pokretači za upravljačke uređaje i uređaji s električnom energijom.
Najjednostavniji aktuator je "vakuumski motor" prikazan na slici 1. Nakon što se vakuum spoji, stvara se razlika tlaka na obje strane membrane, koja svladava elastičnost opruge i povlači šipku dijafragme da okreće ventil.
Osim toga, vakuum u razvodniku također se može koristiti kao pokretač za sustav automatske kontrole brzine. Kako bi ublažili umor izazvan dugotrajnim gaženjem papučice gasa tijekom vožnje na dugim udaljenostima, moderni su automobili gotovo opremljeni sustavima za automatsku kontrolu brzine. Vozači mogu postaviti brzinu na određenu vrijednost i zatim dopustiti automobilu da se automatski stabilizira na toj brzini bez pritiskanja gasa. Većina tih ustanova koristi vakuum kao pogon jer je sigurniji i pouzdaniji od korištenja drugih vrsta napajanja (i uređaja). Izvor vakuuma općenito je vakuum u usisnoj grani motora, a neka su vozila opremljena malim električnim vakuumskim pumpama za stvaranje vakuuma radi veće pouzdanosti. Kao što je prikazano na donjem dijagramu, shematski dijagram sustava za kontrolu brzine podtlaka pokazuje da se podtlak u usisnoj grani motora dovodi u pretvarač, koji prilagođava stvarni podtlak u skladu s fluktuacijom brzine vozila, a zatim ga šalje u pokretač. Pokretač automatski stabilizira brzinu vozila povlačenjem ventila za gas.
Potvrda

Prijevoz

Popularni tagovi: originalni qsk38 qsk50 cummins motor injektor cijev za dovod goriva 4924626, Kina, tvornica, cijena, na zalihama, proizvedeno u Kini
Pošaljite upit


