I. Održavanje razvoda ventila
Održavanje ventila i sjedišta ventila
Redovito provjeravajte učinkovitost brtvljenja ventila i odmah izbrusite i popravite svako propuštanje zraka
Očistite naslage ugljika na glavama i sjedištima ventila kako biste spriječili da se zaglave na ventilima
Provjerite istrošenost, eroziju i deformaciju ventila. Odmah zamijenite oštećene dijelove
2. Pregled i podešavanje zazora ventila (fokus na jezgri)
Izmjerite zazor ventila kada je stroj hladan i strogo slijedite standardne vrijednosti opreme
Prevelik razmak: javlja se nenormalna buka, nedovoljan usis zraka i loš ispuh
Premali zazor: Ventili se ne zatvaraju čvrsto, skloni su eroziji i mogu čak saviti ventile
Nakon dugotrajne-uporabe, rastavljanja, sastavljanja i održavanja, zazor se mora ponovno kalibrirati
3. Održavanje bregastih osovina i podizača
Provjerite istrošenost, udubljenje i pucanje CAM profila. Zamijenite ga na vrijeme ako istrošenost premaši standard
Promatrajte ima li ogrebotina ili zaglavljivanja na površini podizača kako biste osigurali glatko kretanje
Promijenite ulje za podmazivanje na vrijeme kako biste izbjegli suho brušenje koje pogoršava trošenje komponenti
4. Održavanje komponenti razvodnog prijenosa (razvodni zupčanici/remenje/lanci)
Provjerite je li površina zuba razvodnog zupčanika istrošena, okrhnuta ili labava i je li zazor normalan
Razvodni lanac/remen: Provjerite zategnutost, starenje, pukotine i raslojavanje. Zamijenite ga prisilno nakon isteka
Strogo je zabranjeno privatno mijenjati fazu mjerenja vremena kako bi se spriječila zabuna u slijedu distribucije plina
5. Održavanje opruga ventila
Provjerite je li opruga slomljena, iscrpljena ili je izgubila elastičnost
Ako su opruge iskrivljene, zahrđale ili nemaju elastičnost, zamijenite ih u paru. Nemojte miješati i koristiti pojedinačne
Izbjegavajte da prsten za držanje opruge padne i spriječite da ventil padne u cilindar
6. Održavanje zračnih kanala i vodilica ventila
Redovito mijenjajte element filtra za zrak kako biste spriječili ulazak prašine i nenormalno trošenje ventila i vodova
Provjerite zazor vodilice ventila. Ako je zazor prevelik, motorno ulje lako može prodrijeti u komoru za izgaranje i izaći plavi dim
Očistite usisne i ispušne cijevi kako biste osigurali nesmetan protok zraka
II. Uobičajene greške, uzroci i pojave
Kvar 1: Nenormalna buka iz razvoda ventila
Fenomen greške: Jasan zvuk kucanja i tupi zvuk kucanja pojavljuju se tijekom rada
Glavni razlozi su: Preveliki zazor ventila i buka uzrokovana udarom kretanja. Opruga ventila je slomljena i nema dovoljno elastičnosti. Bregasto vratilo i podizači su jako istrošeni. Zazor zahvata razvodnog zupčanika je prevelik i površina zuba je oštećena
Kvar 2: Loše brtvljenje ventila i propuštanje zraka
Simptomi kvara: Smanjena snaga, nestabilna brzina praznog hoda, nizak tlak u cilindru i teško pokretanje
Glavni razlozi su: naslage ugljika, erozija i istrošenost ventila i sjedišta ventila te loše prianjanje brtvenih površina. Zazor ventila je premali i ventili se ne mogu potpuno zatvoriti. Stablo ventila je savijeno i deformirano, a vodilica ventila je zaglavljena
Greška 3: Nenormalan dim iz ispušnih plinova
Simptomi kvara: Ispušta se crni ili plavi dim i povećava se potrošnja goriva
Glavni razlozi su: blokiran dovod zraka, nedovoljna otvorenost ventila i nepotpuno izgaranje goriva (ispuštanje crnog dima). Vodilica ventila je jako istrošena, što uzrokuje curenje motornog ulja u cilindar i zapaljenje (ispuštanje plavog dima).
Greška 4: Poremećeno upravljanje ventilom
Simptomi kvara: Teško pokretanje, nestabilna brzina, nagli pad snage, au težim slučajevima nemogućnost pokretanja
Glavni razlozi su: produljenje razvodnog lanca, proklizavanje i lomljenje remena te pomak zupčanika. Oznaka vremena tijekom održavanja i sastavljanja je ispravna
Greška 5: Ventili su zaglavljeni ili zaglavljeni
Simptomi kvara: Jedan cilindar ne radi, postoji jako podrhtavanje, pa čak i mehanička oštećenja
Glavni razlog: prekomjerne naslage ugljika zapinju na stablu ventila. Vodilica ventila je zahrđala i nema ulja zbog lošeg podmazivanja. Stablo ventila je deformirano i njegovo kretanje je otežano
Greška 6: Kvar opruge ventila
Simptomi kvara: sporo vraćanje ventila, vibracije u praznom hodu, nedovoljna snaga velike-brzine
Glavni razlog: dugotrajna-uporaba visoke temperature i umora dovode do slabljenja elastičnosti.
Opruga je zahrđala, slomljena i deformirana.