Dizelska pumpa bit će poslana u filtar kako bi filtrirala ubrizgavanje pumpe (da bi se osigurala dovoljna količina goriva i održao određeni tlak, pumpa za dovod goriva je potrebna za opskrbu puno većom količinom nego što je potrebno pumpi za ubrizgavanje goriva, a višak dizela će biti vratio kroz niskotlačnu cijev.
Do spremnika goriva, drugi dio dizela se komprimira na visoki tlak pomoću pumpe za ubrizgavanje goriva.) Cilindar kompresijskog paljenja izravno ulazi u komoru za izgaranje. (Shematski dijagram je sustav opskrbe gorivom dizel motora.
Crveni cjevovod je visokotlačni cjevovod goriva, smeđi cjevovod je niskotlačni cjevovod goriva, a ljubičasti cjevovod je povratni cjevovod).