Na 2024. IAA TRANSPORTATION, Cummins je, zajedno s industrijskim partnerima kao što su Hydrogen Engine Alliance i Bosch, naglasio da će tehnologija motora s unutarnjim izgaranjem na vodik dati ključni poticaj za snažan razvoj ekonomije čiste energije.
Na događaju Hydrogen Engine Alliance, više organizacija uključujući Cummins, MAN, Bosch, DSLV Federal Association for Freight Forwarding&Logistics i Europsku komisiju zajednički su izjavile da će tehnologija motora s unutarnjim izgaranjem na vodik igrati važnu ulogu u globalnom procesu dekarbonizacije i da ima značajne prednosti u promicanje smanjenja ugljika. U usporedbi s postojećim tehnologijama bez ugljika, tehnologija motora s unutarnjim izgaranjem na vodik ima više prednosti u početnim troškovima ulaganja.
Hydrogen Engine Alliance okuplja proizvođače i predstavnike industrije kako bi podijelili profesionalnu mudrost i promicali istraživanje i razvoj tehnologije motora s unutarnjim izgaranjem na vodik. Na ovom događaju sudionici su imali detaljne rasprave o potencijalu tehnologije motora s unutarnjim izgaranjem na vodik u globalnom procesu dekarbonizacije.
Jane Beaman, potpredsjednica Globalnog cestovnog i kamionskog poslovanja u Cumminsu, istaknula je da motori s unutarnjim izgaranjem na vodik koriste tehnologiju motora s unutarnjim izgaranjem koja je dokazana u industriji koja je dokazana desetljećima, te su ključna prijelazna tehnologija koja pomaže industriji u postizanju transformacije.
Motori s vodikovim unutarnjim izgaranjem nisu samo izgledom i zvukom slični tradicionalnim motorima, već su i njihove komponente vrlo međusobno zamjenjive s onima koje se koriste u postojećim gospodarskim vozilima, što pojednostavljuje složenost integracije za proizvođače vozila. Motori s vodikovim unutarnjim izgaranjem mogu koristiti vodikovo gorivo bez ugljika i imaju iznimno niske emisije, što ih čini ključnom tehnologijom za postizanje globalnih ciljeva smanjenja ugljika.
Razvoj infrastrukture
Za promicanje sveobuhvatnog razvoja energije vodika ključna je izgradnja infrastrukture kako bi se osigurala dostupnost i ekonomičnost goriva. Partneri iz industrije pozivaju na uključivanje motora s unutarnjim izgaranjem na vodik kao tehnologije nulte emisije u propise, promičući njihovu globalnu primjenu.
Jane Beaman je rekla:
Iako su neke regije diljem svijeta postigle određeni napredak, još uvijek moramo surađivati. Cummins je predan suradnji ruku pod ruku s kupcima, kreatorima politike i industrijom na zagovaranju tehnoloških inovacija i promicanju razvoja ekonomije čiste energije. Uključivanje vodikovih motora s unutarnjim izgaranjem u globalnije politike smanjenja ugljika pomoći će ubrzati izgradnju vodikove energetske infrastrukture i promicati širu primjenu ove tehnologije.
Ne postoji jedinstveno rješenje koje može zadovoljiti zahtjeve svih scenarija primjene. Na događaju je Hydrogen Engine Alliance proveo detaljne rasprave o različitim energetskim tehnologijama. Postizanje ciljeva smanjenja emisija zahtijeva raznolika tehnološka rješenja, uključujući ne samo tehnologije nulte emisije kao što su gorivne ćelije i čisto električna vozila, već i inovativne platforme motora s unutarnjim izgaranjem sljedeće generacije. Motor s unutarnjim izgaranjem na vodik ključna je prijelazna tehnologija koja može iskoristiti postojeću stručnost i tehnologiju motora s unutarnjim izgaranjem, operativne prakse i resurse opskrbnog lanca kako bi se osiguralo održivo poslovno i industrijsko poslovanje uz smanjenje emisija.
Jan R ö hrl, potpredsjednik Bosch Power Solutions, naglasio je tijekom događaja da:
Kako bismo zadovoljili različite potrebe kupaca i okoliša, moramo koristiti sve tehnologije pogonskih sklopova. Buduća rješenja prijenosa uključuju čiste električne motore s gorivnim ćelijama, motore s unutarnjim izgaranjem na vodik i naprednu dizelsku snagu koja može koristiti obnovljiva goriva. Te se tehnologije međusobno nadopunjuju i svako rješenje može biti učinkovito.
Komplementarne tehnologije vodikove energije
Na mjestu događanja, vodikovi motori s unutarnjim izgaranjem i vodikove gorivne ćelije dobili su veliku pozornost. Razvoj vodikovih motora s unutarnjim izgaranjem promicat će povećanje proizvodnje vodikovog goriva, smanjiti troškove i povećati prihvaćanje vodikovog goriva kod kupaca. Korištenjem postojeće tehnologije i opskrbnih lanaca, motori s unutarnjim izgaranjem na vodik mogu pomoći industriji u postizanju smanjenja ugljika u relativno kratkom vremenskom razdoblju, istovremeno ubrzavajući izgradnju infrastrukture vodikove energije i promičući široku primjenu vodikovih gorivih ćelija. Kada se za proizvodnju vodika koriste obnovljivi izvori energije poput sunca, vjetra ili vode, gorivne ćelije mogu postići nultu emisiju ispušnih plinova. Kao ključna tehnologija dekarbonizacije, vodikove gorivne ćelije razvijaju se zajedno s čistim električnim tehnologijama i tehnologijama motora s unutarnjim izgaranjem na vodik.
Jane Beaman je u svom sažetku naglasila sljedeće:
Detaljno istraživanje budućnosti vodikovih motora od velike je važnosti za promicanje razvoja ove tehnologije. U ovom događaju, institucije i stručnjaci iz industrije i izvan nje radili su zajedno na istraživanju i razvoju raznolikih tehnoloških rješenja, poduzimajući snažnije korake prema čišćoj energiji. Vjerujemo da ćemo s dvostrukom promocijom potpore globalnoj politici i izgradnje infrastrukture zajedno raditi na ostvarenju vizije vodika kao budućeg izvora energije i promicati snažan razvoj tehnologije motora s unutarnjim izgaranjem na vodik.