26. kolovoza, Wison New Energies Co., Ltd, održao je ceremoniju pokretanja projekta i događaj 30 milijuna sigurnog radnog sata za plovilo "Nguya FLNG", što je prva velika skala - u zemlji koja je plutala ujednosti u zemlji.
Plovila "Nguya flng" najveća je - tonaža i najveća - plin - Skladišni kapacitet Nova tipa FLNG neovisno koju je Kina konstruirala. Ugovorili su ga Wison New Energies i talijanska ENI Group u prosincu 2022., što je prvi put obilježilo da je kinesko poduzeće igralo ulogu generalnog izvođača u velikom - Scale FLNG projektu. Izgradnja plovila "Nguya FLNG" započela je u siječnju 2023., a ceremonija pokretanja brodskih trupa održana je u studenom 2024. godine. Od potpisivanja ugovora do odlaska, trebalo je samo 33 mjeseca, postavljajući novi industrijski rekord za najbržu isporuku.
FLNG je moćan alat za razvoj resursa morskog prirodnog plina. Može izravno ubiti i pohraniti izvađeni prirodni plin u morskom području daleko od zemlje, a pogodan je za razvoj velikih plinskih polja na moru. Jedan je od složenih, skupih i vrlo vrijednih proizvoda u opremi za morsku inženjersku, a cijenjen je kao "novi biser na kruni" broda i morske inženjerske industrije. Dostava i pokretanje ovog FLNG -a ne samo da označava novi proboj u tehnološkoj inovaciji i upravljanju inženjeringom u globalnom polju FLNG -a, već također pokazuje izvanrednu snagu kineskih poduzeća u visokoj - sektoru krajnje energetske opreme.
Ovaj FLNG je duljina 376 metara, širine 60 metara i dubine 35 metara. Ima kapacitet za skladištenje LNG -a od 180 000 kubičnih metara, a kapacitet za skladištenje UNP -a od 45 000 kubičnih metara. Godišnji proizvodni kapacitet LNG -a doseže 2,4 milijuna tona, što je četvrto mjesto na globalnom popisu proizvodnih kapaciteta FLNG -a. Bit će raspoređen u vanjskom području Pointe {- Noire, Republika Kongo, kako bi se pomoglo ENI -ovom projektu LNG -a u postizanju godišnjeg volumena izvoza prirodnog plina od 4,5 milijardi kubičnih metara.
Tijekom konstrukcije plovila "Nguya FLNG", Huisheng Clean Energy bio je prvi koji je primijenio grafikon IPSMR® tehnologiju ukapljivanja i tehnologiju SPB® za skladištenje spremnika na proizvodnu jedinicu za plutajuću ukapljujuća. Ovaj uređaj ima prednosti visoke učinkovitosti proizvodnje ukapljenja i stabilnog i pouzdanog sustava za pohranu tekućeg tereta. Nadalje, uređaj integrira više niskih - ugljikovih tehnologija, uključujući dvostruke - gorivo glavnih generatora motora i uređaje za oporavak otpadne topline. Osigurava učinkovit rad, a istovremeno smanjuje emisiju ugljika.
G. Wei Huaqing, potpredsjednik Wison New Energy and Project, direktor NGUYA FLNG, izjavio je da je od potpisivanja ugovora do jedrenja, projekt trajao samo 33 mjeseca, postigavši kumulativne ukupno 30 milijuna sigurnog i neoštećenog radnog vremena. To ne samo da pokazuje profesionalne sposobnosti i učinkovitost Wison New Energy -a kao inženjerski generalni izvođač u potpunom upravljanju životnim ciklusom projekta, već također ističe sveobuhvatne prednosti tvrtke u standardiziranom dizajnu i međunarodnom upravljanju sustavom QHSE. Također odražava učinkovitu integraciju kineskog lanca opskrbe i sveobuhvatnu čvrstoću kineske proizvodnje. Jedinstveni EPCIC One Wison New Energy - STOP isporuka minimizira troškove komunikacije sučelja u svakoj fazi izvršenja projekta. Uspostavio je visoko integrirani mehanizam suradnje s timom vlasnika ENI -a i na kraju je postigao plovidbu mjesec dana uoči razdoblja ugovora. To pruža novi model za izvršavanje budućih međunarodnih energetskih projekata.
Poznato je da je projekt eni lng uRepublika KongoCilj je razviti resurse plinskog polja marine XII i planira implementirati dvije FLNG jedinice na plinskim poljima Nene i Litchendjili. Među njima je već stavljena prva plovila FLNG -a, "Tango FLNG". Ovaj FLNG također je izgradio Wison New Energy. "Tango FLNG" ima proizvodni kapacitet od 600 000 tona godišnje. Uz dodavanje plovila "Nguya FLNG" u operaciju do kraja ove godine, ukupni proizvodni kapacitet projekta LNG -a ENI Kongo (B) povećavat će se na 3 milijuna tona godišnje.
Wison New Energy trenutno je jedino brodogradilište u Kini koje je isporučivalo FLNG plovila. U 2012. godini, Wison New Energy primio je globalni prvi opći ugovorni građevinski projekt za plutajuće teglenice za ukapljivanje i skladištenje prirodnog plina, a završio je procjenu uspješnosti u rujnu 2016., uspješno postižući prvi put u svijetu kako bi ostvario proizvodnju ukapljivanja na prirodni plin na plutajućem pogonu. Ovo je plovilo uspješno isporučeno belgijskom brodovlasniku Exmar 2017. godine i proglašena je "Tango FLNG". 2022. godine Eni je od Exmara kupila "Tango FLNG" po visokoj cijeni.
U prosincu 2022. Wison New Energy primio je EPCIC ugovor za drugo FLNG plovilo Eni, "Nguya FLNG", koji je najveći FLNG koji je izgradio Wison New Energy.
Pored dva FLNG -ova izgrađena za gore spomenute ENI, u lipnju 2024. Wison New Energy potpisao je EPCIC ugovor u vrijednosti do 962,8 milijuna američkih dolara (otprilike 6,991 milijardi RMB) s genting grupom Malezije za još jedan FLNG. Očekuje se da će ovaj FLNG imati godišnji proizvodni kapacitet od 1,2 milijuna tona. Postrojenje prihvaća Wisonov standardizirani dizajn (učinkovit postupak ukapljivanja i trup), a planira se rasporediti u provinciji West Papua u Indoneziji, postajući prvi FLNG u Indoneziji i deveti u svijetu. Očekuje se da će biti isporučen u drugoj četvrtini 2026. godine.
U listopadu iste godine, Wison New Energy također je potpisao ugovor o prije - za prvi flng sKumul Petroleum Holdings Limited(KPHL). Očekuje se da će ovaj FLNG imati godišnji proizvodni kapacitet od 1,5 milijuna tona i planira se rasporediti u zaljevu Papua. Pret - dizajn feeda za ovaj projekt bit će završen u lipnju 2025. godine.
U prvoj polovici ove godine Wison New Energy potpisao jeDefinitivna studija izvodljivostiUgovor (DFS) za 52. blok na moru u Surinamu s Petronasom iz Malezije. Ova suradnja označava da je tehnička snaga Wison New Energy u FLNG polju ponovno prepoznala međunarodni energetski divovi, ubrizgavajući inovativni zamah u globalnu energetsku transformaciju.
Ovo je prvi put da je Malezijski Petronas odabrao kinesko brodogradilište za svoj FLNG projekt. Prema Međunarodnoj mreži brodogradnje, trenutno Malezijska Petronas upravlja s dva plovila s FLNG -om, uključujući "pflng satu" koju je isporučio Daewoo ShipAbuilding (sada Hanwha Marine) 2016. godine, a "Pflng Dua", koji je izbačen u teškom industriji Samsung, u 2020. godine, u prosincu, u prosincu, u prosincu 2020. godine, u prosincu, u prosincu, potpisan je 2020. godine. plovilo "pflng tiga", koji bi trebao biti isporučen 2027. godine.
Poznato je da je Wison New Energy vodeći dobavljač tehnologija čistog energije i rješenja, posvećeno pružanju učinkovitih integriranih EPCIC rješenja za energetsku industriju, uključujući plutajuće postrojenje za ukapljeni prirodni plin, plutajuće proizvodno skladištenje i prebacivanje, na kopnu modularni modularni LNG postrojenja za proizvodnju prirodne energije, floturijsku energiju, floturijsku energiju. Na temelju uspješne evidencije o isporuci projekata, iskusni tim Wison New Energy, sa svojim profesionalnim tehnološkim inovacijskim mogućnostima, pruža kupcima EPCIC usluge koje udovoljavaju najvećim međunarodnim standardima kvalitete i sigurnosti.
Gledajući u budućnost, Wison New Energy nastavit će podržavati misiju ", promicati energetsku transformaciju i olakšati održivi razvoj, surađivati s globalnim partnerima i oslanjati se na tehnološke inovacije i profesionalne usluge kako bi se pružila visoka kvaliteta - i prilagodila čiste energetske rješenja, zajednički stvarajući zeleniju i održivije globalne energetske vrijednosti.