U kolovozu je kinesko tržište teških kamiona dostavilo impresivno izvješće o 87.000 jedinica, s godinom - na - rastu od gotovo 40%. Od kolovoza ove godine, tržište teških kamiona u Kini doživjelo je pet uzastopnih poskupljenja, a izgledi za postizanje milijun jedinica za cijelu godinu nalazi se odmah iza ugla. Kako je nekoliko glavnih poduzeća nastupilo u ovom kolovozu?
Pogledajte izvješće o analizi koje vam je donijela prva mreža komercijalnih vozila.
U kolovozu je prodano 87.000 teških kamiona. Benzin - Pokretani teški kamioni konačno su bili svjedoci oporavka.
Prema najnovijim podacima dobivenim od strane prve mreže komercijalnih vozila, u kolovozu 2025., kinesko tržište teških kamiona prodalo je oko 87 000 jedinica (u kategoriji veleprodajne, uključujući izvoz i nova energetska vozila), pokazujući neznatan porast od 2% u odnosu na srpanj ove godine i rast od oko 39% u prošloj godini. Ovo je peti uzastopni porast tržišta teških kamiona od travnja ove godine. Kao tradicionalna sezona od -, tržište teških kamiona nastavilo je pokazivati krivulju rasta u kolovozu.
87.000 vozila. Gledajući u posljednjih osam godina, ova je brojka u kolovozu 2020. niža od 130.000 vozila. U usporedbi s količinama prodaje u kolovozu drugih godina, značajno je veća. Doista je impresivno. Gledajući kumulativne brojke, od siječnja do kolovoza ove godine, kumulativni volumen prodaje kineskog tržišta teških kamiona dosegao je 711.000 vozila, a godinu - na {- rast od oko 14%. Gotovo je sigurno da će ukupni volumen prodaje za cijelu godinu premašiti milijun vozila.
Gotovo 40% - na {- Rast u kolovozu na velikoj prodaji teških kamiona nije bila iluzija, već rezultat procvatne prodaje domaćeg terminala. U kolovozu ove godine, očekuje se da će se prodaja teških kamiona na domaćem terminalu povećati za gotovo 50% godina - na -. Stopa rasta se dodatno proširila u odnosu na 39% u srpnju. Postoje dva glavna razloga za to: jedan je što je osnovna brojka za isto razdoblje prošle godine bila relativno niska; Drugo je da je od sredine - do {- krajem svibnja do kolovoza, "stari - za - novi" Politika za treću i četvrtu generaciju održala je relativno stabilan promovirani učinak na novom tržištu teških kamiona, a time i pet {{{14 Godina - na - Brzi rast industrije teških kamiona.
S druge strane, inozemni izvoz nastavio je neprestano rasti. U kolovozu ove godine očekuje se da će se veleprodajni volumen prodaje kineskih teških kamiona za izvoz povećati za oko 10%, a učinak u ovom segmentu također je premašio očekivanja.
Mjesečna tablica trendova prodaje kineskog tržišta teških kamiona od 2019. do 2025.
U kolovozu su i veleprodajna prodaja i terminalna prodaja teških kamiona zabilježila još jedno povećanje. Najistaknutiji tipovi, naime plinovi - kamioni na napajanju (benzin - električni hibridni teški kamioni) i električni kamioni (novi energetski teški kamioni), oba su postigla godinu - na - rast godine. Prema promatranju prve mreže komercijalnih vozila, prodaja domaćeg terminala u kolovozu ove godine općenito je pokazala relativno brz rast u odnosu na prethodno razdoblje, sa stopom rasta od gotovo 50%, a došlo je do samo neznatnog smanjenja od oko 6 - 7% u odnosu na prethodni mjesec. Među njima su električni teški kamioni brzo napredovali, nastavljajući prikazivati godinu eksplozivnog rasta - na -; Gas - Pokretani teški kamioni preokrenuli su svoj trend pada i doživjeli oporavak nakon uzastopnih pet - Mjesečna godina - na godišnjoj godini.
Prvo, u kolovozu, terminalna potražnja za plinskim vozilima pokazala je značajan oporavak. Ne samo da je postigao više od 15% mjesečno - na rastu -, već je porastao i za preko 30% u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Nakon pet uzastopnih padova na tržištu, vratio se u rast, a očekuje se da će se stopa penetracije oporaviti od manje od 22%u srpnju na oko 26%-27%.
Drugo, od početka godine, novi energetski teški kamioni dobro se prodaju. Zajedno s politikom trgovanja starim kamionima za nove, postojala je potražnja za zamjenom starih vozila električnim karticama. Prema prvoj mreži komercijalnih vozila, očekuje se da će količina prodaje terminala novih energetskih teških kamiona u kolovozu premašiti 16.000 jedinica, s godinom - na {- rastu od više od 1,6 puta (s relativno ravnim mjesecem - rastom mjeseca). Ovo je postavilo novi visoki za količinu prodaje u ovom segmentu pod - u kolovozu, a stopa prodora u industriji u jednom mjesecu može biti veća od 27%, stvarajući novi mjesečni visok za mjesečnu stopu prodiranja u elektrifikaciju teških kamiona. Pored toga, očekuje se da će se količina prodaje u kolovozu u kolovozu povećati za više od 25% - godine -, ali pokazao je značajan pad u usporedbi s prethodnim mjesecom (s projiciranim mjesečnim - oko 20}} mjesečnog pakla. Sve u svemu, postoji određena međusobna povezanost između naftnih i plinskih kartica, a to je posebno vidljivo u segmentu traktora pod -.
Kina Nacionalna grupa za teške kamione osvojila je prvenstvo s 22.000 bodova, dok je Jiefeng/Dongfeng postigao 15.000 bodova. Foton/XCMG postigao je višu stopu rasta.
U kolovozu 2025. kinesko tržište teških kamiona svjedočilo je pet uzastopnih povećanja. Benzin - pokretani teški kamioni, dizel - napajani teški kamioni, nova energija - napajana teškim kamionima, a izvozi su sve postignute godine - na - rast. U ovom isključenom mjesecu sezone - koji nije nedostajao aktivnost, koja su izvješća podnijela nekoliko glavnih proizvođača teških kamiona?
Prema podacima iz Prve mreže komercijalnih vozila, u konkurenciji kolovoza, China Heavy Industry postigla je najvišu prodajnu poziciju s 22.000 vozila, održavajući svoju vodeću poziciju. Jiefeng i Dongfeng su nadmašili 15.000 jedinica. U usporedbi s istim razdobljem prošle godine, poduzeća s višim stopama rasta uključivala su Foton (175%), XCMG (93%), Dongfeng (52%) i JAC (45%). Sveukupno, od siječnja do kolovoza 2025., poduzeća koja su postigla godinu - na - Povećanje tržišnog udjela u godini uključivala su Foton i XCMG.
Konkretno, kineski nacionalni teški kamion u kolovozu prodao je oko 22 000 teških kamiona, a godinu - na - rast od oko 29%. Njegova prodaja zauzela je prvo mjesto u industriji. U prvih osam mjeseci u godini prodao je otprilike 194 000 jedinica, s godinom - na {- rastu od oko 12%, a njegov tržišni udio bio je otprilike 27,2%.
U kolovozu je Faw Jiefang prodao otprilike 16.500 teških kamiona, što je predstavljalo godinu - na - povećanje od oko 36%. Od siječnja do kolovoza 2025. kumulativna prodaja teških kamiona Jiefang dosegla je otprilike 131 000 jedinica, s godinom - na {- rastu od 2% i tržišnim udjelom od oko 18,4%. Kumulativna prodaja zadržala je drugu poziciju u industriji.
Dongfeng (uključujući dongfeng komercijalna vozila, Dongfeng Liuzhou Chenglong, Dongfeng Vasol, itd.) Prodao je u kolovozu otprilike 15 000 teških kamiona, s godinom - na - Stopa rasta od oko 52%. Mjesečni obujam prodaje ostao je u prva tri industrije. Od siječnja do kolovoza ove godine, Dongfeng je prodao ukupno 116.000 različitih teških kamiona, s godinom - na {- rastu od oko 14%, a njegov tržišni udio bio je otprilike 16,3%. Kumulativni volumen prodaje svrstao se u prva tri industrije.
SHAANXI Automobile Group (uključujući Shaanxi Heavy Truck i Shaanxi komercijalno vozilo itd.) U kolovozu je prodala otprilike 13.000 teških kamiona, s godinom - na - rastu od oko 20%. Od siječnja do kolovoza 2025., Shaanxi Automobile Group prodala je otprilike 115.300 različitih teških kamiona, s godinom - na {- rastu od oko 13% i tržišnim udjelom od oko 16,2%.
Iz perspektive godine - na {- stope rasta godine, Foton i XCMG ostaju dvije tvrtke s najvišim stopama rasta. U kolovozu je Baic Foton prodao otprilike 12.600 teških kamiona, približavajući se najboljem četiri u industriji. Prodaja se povećala za oko 175% - na -, što je najveća godina - na {- stopu rasta godine među mainstream poduzećima. Od siječnja do kolovoza 2025. godine, Baic Foton je prodao otprilike 91.000 različitih teških kamiona, s godinom - na - godišnju povećanju od oko 90%, tržišnim udjelima od oko 12,7%, a godišnje - na {- godini.
S New Energy Heavy - dužnim kamionima kao glavnim proizvodom, XCMG teški kamioni u kolovozu su prodavali otprilike 3.000 vozila, što je povećanje od 93% godine - na -. Njihova kumulativna prodaja od siječnja do kolovoza bila je otprilike 23.000 vozila, što je povećanje od oko 79% - na -, s tržišnim udjelom od oko 3,2%, što je porastao za oko 1,2 postotne bodove. JAC je u kolovozu 2025. prodao otprilike 12 000 teških - dužnih kamiona, što je povećanje od oko 45% - na -; Njihova kumulativna prodaja od siječnja do kolovoza bila je otprilike 10 000 vozila, što je povećanje od oko 11% - na -, s tržišnim udjelom od približno 1,4%.
Završne primjedbe: Ukupno više od milijun?
Od siječnja do kolovoza 2025. godine, kumulativni volumen prodaje teških kamiona u Kini premašio je 710.000 jedinica. U sljedeća četiri mjeseca, ako prosječni mjesečni volumen prodaje teških kamiona može doseći 73.000 jedinica, ukupni godišnji volumen prodaje teških kamiona prešao će milijun jedinica. Sudeći prema trenutnom tržišnom trendu i terminalnoj potražnji, ovo se očekivanje može opisati kao jednostavan domet. To znači da će se nakon tri {- godina, tržište teških kamiona konačno vratiti u novi volumen prodaje vozila od milijun jedinica, što je uistinu rijetka pojava.