Posljednjih godina, tijekom izgradnje novog koridora zapadnog zemljišta, mehanička oprema za proizvodnju opreme u zapadnoj regiji iskoristila su priliku, oslanjala se na tehnološko osnaživanje i implementirala inteligentnu transformaciju i digitalnu transformaciju kako bi se omogućio veliki broj inteligentnijih i visokokvalitetnih inženjerskih strojeva i opreme za napuštanje proizvodne linije Nova kormilara. Iako pomažemo u poboljšanju učinkovitosti konstrukcije kanala, također se oslanjamo na učinak vožnje kanala kako bismo postigli visokokvalitetni razvoj poduzeća.
12. ožujka 2025. godine u poduzeću za proizvodnju strojeva u Liuzhouu, Guangxi, osoblje je provelo testiranje buke na mehaničkoj opremi.
Dana 21. travnja 2025. godine, u poduzeću za proizvodnju strojeva smještenog u novom okrugu Liangjiang, Chongqing, osoblje je provelo testove performansi na bagerima koji su trebali biti isporučeni u radionici za puštanje u rad.
Nakon godina izgradnje i oslanjanja na novi kanal Western Land-Sea, tempo "Made in the West" strojevi i oprema koji ide na globalni ubrzao je, vozeći se strojevi i poduzeća za proizvodnju opreme kao što su SANY i Liugong kako bi ušli u međunarodna tržišta poput jugoistočne Azije i središnje Azije.
6. srpnja 2022., građevinski strojevi iz poduzeća za proizvodnju strojeva u Liuzhouu, Guangxi je izvezeno morskim putem iz luke Qinzhou.
17. ožujka 2025. godine serija utovarivača prošla je kroz luku Prijateljskog prolaza u Pingxiang, Guangxi i izvela u Vijetnam.
21. travnja 2025. godine u poduzeću za proizvodnju strojeva smještenog u novom okrugu Liangjiang, Chongqing, kvalificirani bager izbačen je s linije za čišćenje, čekajući da ga pošalje u Laos i Mjanmar.
Podaci pokazuju da novi koridor zapadnog zemljišta trenutno zrači 158 stanica u 73 grada u 18 pokrajina (regije, općine) u Kini i povezuje 560 luka u 127 zemalja i regija širom svijeta.
12. ožujka 2025. u logističkom parku u Liuzhouu, Guangxi, kamion koji je nosio dva građevinska strojeva pripremao se za odlazak u Ningxia.
12. ožujka 2025. u Centru za logistiku tereta u Liuzhouu, Guangxi, osoblje je provjeravalo podatke o dijelovima građevinskih strojeva koji su spremni za otpremu u Katar.
Ponovno iz kineske mreže pojasa i cestovne mreže